Le marché européen des VUL en baisse de 23,7% sur 9 mois 2020,
- Le marché européen (29 pays) des voitures particulières (VP) a baissé de 29,3% sur le cumul des neuf premiers mois de 2020, par rapport à la même période de 2019. De son côté, le marché européen (29 pays) des véhicules utilitaires légers (VUL) a reculé de 23,7% sur le cumul des neuf premiers mois de 2020, par rapport à la même période de 2019.
- On observe que le marché des VUL a moins souffert que le marché des VP, sans doute parce que les clients particuliers ont davantage été touchés par le confinement et la crainte du lendemain, alors que les entreprises, bien qu’elles aient réduit leurs achats de véhicules, ont poursuivi en partie le renouvellement de leur parc automobile.
- Les marchés les plus importants pour les VUL restent la France (qui bénéficie des immatriculations des voitures de société basées sur des VP qui représentent 12,5% du marché français des VUL), suivi de l’Angleterre, l’Allemagne, l’Espagne et l’Italie.
- Les marchés VUL qui ont été le plus touchés par la crise en 2020, sont la Slovénie (-43%), la Suède (-41%), l’Espagne (-33%), le Portugal (-34%), la Roumanie (-30%), la Croatie (-28%) et l’Angleterre (-27%). L’Allemagne (-19%) et la France (-20%) sont moins touchées.A noter que les pays de l’Est de l’Europe ont été autant touchés (-25%) que les pays de l’Ouest de l’Europe (-24%).
- L’Angleterre, en plus de la crise du coronavirus, pâtit du phénomène d’attente des résultats des négociations du Brexit, dont on ne sait toujours pas s’il aboutira à un accord de libre-échange ou pas.
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