Le groupe PSA électrifie toute sa gamme de véhicules utilitaires légers,
- Après avoir débuté il y a quelques semaines la commercialisation des camionnettes Citroën e-Jumpy, Peugeot e-Expert et Opel e-Vivaro, dérivés à motorisation 100% électrique des versions à moteur thermique, le groupe PSA s’apprête à lancer les dérivés à motorisation 100% électrique des fourgonnettes Citroën Berlingo, Peugeot Partner et Opel Combo. Dans la foulée, le constructeur français lancera aussi les utilitaires Citroën e-Jumper, Peugeot e-Boxer et Opel e-Movano à motorisation 100% électrique.
- A noter que le e-Movano abandonne sa carrosserie de Renault Master au profit de celle du Fiat Ducato qui sert de base aux Citroën Jumper et Peugeot Boxer. En effet, avant même le projet de fusion de PSA avec FCA début 2021, la collaboration entre Opel et Renault sur les utilitaires avait été remise en cause par le rachat d’Opel par PSA. L‘Opel Movano changera donc de carrosserie en 2021, comme l’Opel Vivaro l’avait fait auparavant. Renault perd ainsi un second modèle sur ses sites de production français, après l’arrêt du Fiat Talento prévu ce mois-ci, dont nous avions parlé récemment.
- La gamme des véhicules utilitaires légers PSA sera donc entièrement disponible en version 100% électrique à compter du second semestre 2021, à la fois sur le segment N1-1 (taille 1), sur le segment N1-2 (taille 2) et sur le segment N1-3 (taille 3).
- Inovev table sur une production totale de 38 000 unités pour ces VUL PSA à motorisation électrique à l’horizon 2025.
- A noter que Toyota, qui bénéficie des carrosseries PSA sur ses ProAce (N1-2) et ProAce City (N1-1), verra également ces modèles être disponibles en version électrique à compter du second semestre 2021.
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