Les constructeurs Premium allemands limitent leur production chinoise à leurs modèles les plus accessibles,
La production des constructeurs allemands en Chine reste importante puisqu’elle représente en 2020 le quart de la production du pays, dans la catégorie des voitures particulières, avec principalement les marques Volkswagen, Audi, BMW et Mercedes.
Les constructeurs Premium allemands ont toutefois veillé à produire localement leurs modèles les plus accessibles, car les modèles les plus chers sont toujours importés d’Europe et des Etats-Unis.
Ainsi, chez BMW, seules les Série 1, Série 3, Série 5 et X1, X2, X3 (dont l’iX3 électrique) sont fabriquées en Chine. Les Série 7, Série 8, X4, X5, X6 et X7 sont importées.
Chez Mercedes, les Classe A, Classe C, Classe E, Classe V, GLA, GLB, GLC, EQC sont fabriquées en Chine. Les Classe S, GLE, GLS, SL et AMG GT sont importées.
Chez Audi, les A3, A4, A6, Q2, Q3, Q5 sont fabriquées en Chine alors que les A7, A8, E-Tron, Q7 et Q8 sont importées.
Il ne semble pas que ces constructeurs envisagent de fabriquer prochainement leurs modèles les plus chers en Chine. L’ensemble des importations de ces véhicules représentent près de 400 000 unités chaque année (395 000 en 2018, 370 000 en 2019), c’est-à-dire un volume équivalent à un cinquième de ce qu’ils produisent localement.
Le cas de Volkswagen est plus compliqué car la gamme de ce constructeur en Chine est très différente (et plus vaste) que celle proposée en Europe. Volkswagen importe cependant près de 40 000 véhicules en Chine chaque année.
   
 

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