Ineos a racheté l’usine Smart de Hambach,
- Après d’âpres négociations, le groupe Daimler a accepté de céder son usine Smart de Hambach (France) à l’industriel britannique Sir James Arthur Ratcliffe, patron du groupe Ineos. Le projet de Ineos est de fabriquer un SUV dans l’usine de Hambach en remplacement des petites Smart Fortwo qui y étaient produites depuis 1998 (à près de 2 millions d’exemplaires au total).
- Le groupe Daimler a en effet décidé de transférer la production des Smart Fortwo de France vers la Chine, sous la férule du groupe Geely (propriétaire de Volvo et actionnaire de Daimler). Ce transfert devrait avoir lieu en 2022 ou au plus tard en 2023.
- Le SUV qui sera fabriqué à Hambach sera dérivé du Grenadier qui a été dévoilé en septembre dernier. Ce modèle est inspiré de l’ancien Land Rover Defender dont la production a cessé à Solihull (Angleterre) en 2016.
- Le Grenadier deviendra donc le plus gros modèle produit en série en France, notamment parce qu’il sera doté de gros moteurs six cylindres (d’origine BMW) essence et diesel, ce qui va peut-être à l’encontre du souhait du gouvernement français de placer la France à la pointe de l’industrie automobile européenne des véhicules à basses émissions.
- Il s’agissait en fait de trouver rapidement un repreneur de l’usine de Hambach et Ineos a été très vite sur les rangs pour reprendre cette usine. Il est possible qu’après le Grenadier, Ineos s’oriente vers une production plus respectueuse de l’environnement. Pour l’instant, on peut tabler sur une production de l’ordre de 15 000 à 25 000 Grenadier par an, si le modèle parvient à trouver son public. Cette quantité est pratiquement identique à celle des Smart Fortwo produites à Hambach en 2020.
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