Europe : Prévisions marché et production 2021,
- Le marché européen des véhicules légers (VP+VUL) a atteint 13,85 millions d’unités en 2020 (données provisoires en attente des données définitives fin Janvier), en baisse de 23,5% environ par rapport à 2019. C’est une performance assez médiocre dans la mesure où la plupart des grands marchés ont enregistré des chiffres bien meilleurs l’an passé – comme -1,9% en Chine, -11,5% au Japon ou -14,5% aux USA -- la moyenne mondiale se situant aux alentours de -14,2%.
- Le marché européen des véhicules légers revient en 2020 au niveau de l’année 1994. A l’époque, le volume des immatriculations européennes n’avait pas dépassé 14 millions d’unités.
- En 2020, pour le marché des véhicules particuliers (VP), le groupe Volkswagen reste largement leader du marché européen avec 24,8% de part de marché, loin devant les groupes PSA (15,1%) et Renault-Nissan (13,2%). Suivent les groupes BMW (7,5%), Hyundai-Kia (6,8%), Daimler (6,7%), Ford (5,9%) et FCA (5,9%).
- L’année 2021 devrait être en Europe une année de transition, avec une sortie lente et progressive de la situation connue en 2020, ce qui induira a priori une reprise modérée des ventes. Ainsi le marché européen des véhicules légers pourrait représenter 15 millions de VP+VUL, en augmentation de 9% par rapport à 2020.
- Pour les prévisions de production en 2021, l’Europe passerait de 14,02 millions en 2020 à 15,88 millions en 2021, ce qui représente une augmentation de 13,2% en un an. Cette augmentation est due en premier lieu à la relance des marchés européens et également des exportations, notamment vers les USA et la Chine.
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