Inovev prévoit 300 000 unités par an du nouveau Nissan Navara/Frontier,
- Le Nissan Frontier (Navara en Europe) est le pick-up de gamme moyenne du constructeur japonais, produit à la fois en Amérique du Nord (USA, Mexique), en Amérique du Sud (Brésil, Argentine), en Asie (Thaïlande), en Afrique (Afrique du Sud) et en Europe (Espagne), ce dernier pays devant stopper la fabrication de ce modèle au cours de l’année 2021.
- Le Nissan Frontier/Navara est donc un véhicule mondial, commercialisé sur tous les continents, et ce depuis plusieurs décennies. En 2020, il s’en est vendu près de 180 000 unités dans le monde, contre 320 000 en 2019 et 345 000 en 2018. Ce recul des ventes l’an dernier s’explique en partie par les conséquences de la crise du coronavirus, mais aussi par une concurrence accrue, notamment américaine. L’ancienneté du modèle demeure toutefois relative, puisque la dernière génération du Frontier/Navara (la cinquième) datait de 2016, alors que les précédentes avaient vécu entre huit et onze ans chacune.
- Nissan a toutefois jugé bon de remplacer ce modèle plus tôt que prévu, et il sera d’ailleurs le premier à ne plus être fabriqué en Europe. Le nouveau modèle ressemble beaucoup à un pick-up américain, avec des lignes plus carrées qu’auparavant et une calandre massive. Le nouveau Frontier/Navara est sensé relancer les ventes d’un modèle en net déclin en 2020.
- Nissan n’offre qu’un seul moteur à son pick-up de milieu de gamme, il s’agit d’un V6 de 3,8 litres développant 310 ch, qui se place au sommet de la catégorie concernant la puissance. Le nouveau SUV Nissan Pathfinder présenté en même temps est basé sur la même plateforme que le nouveau Frontier/Navara. Inovev prévoit 300 000 ventes par an du nouveau pick-up Nissan.
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