La production mondiale des BEV par constructeur en 2020,
Le marché mondial des voitures 100% électriques (BEV) a représenté 2 141 311 unités en 2020, réparties en 995 397 unités en Chine, 726 245 en Europe, 288 662 aux Etats-Unis et 31 000 au Japon, le reste (100 000 unités) étant réparti sur l’ensemble des autres régions.
Ce marché augmente de 37,4% par rapport à 2019, où l’on n’avait pas dépassé 1 558 639 ventes. Cette augmentation est observée dans un contexte de marché mondial toutes motorisations confondues en baisse de 14% en 2020 par rapport à 2019.  Si bien que la part de marché des voitures 100% électriques est passée de 1,8% en 2019 à 2,8% en 2020.
Quels ont été les principaux constructeurs de voitures 100% électriques en 2020 ? Tesla domine cette catégorie avec une part de marché de près de 24%, soit presque une voiture électrique sur quatre. Tesla a l’avantage de vendre ses modèles à la fois aux Etats-Unis, en Europe et en Chine, ce qui n’est pas du tout le cas des autres constructeurs. Les constructeurs chinois ne vendent qu’en Chine, sauf quelques uns qui commencent à vendre aussi en Europe (SAIC-MG, Aiways, Geely) mais en très faible quantité.
Le groupe VW, qui se situe aujourd’hui en seconde position derrière Tesla sur le marché de l’électrique, vend très peu en Chine et aux USA, mais il prévoit d’augmenter sensiblement ses ventes sur ces deux marchés, avec ses ID3 et ID4, dans un premier temps et la très prochaine ID6. Le groupe GM (troisième) vend surtout en Chine grâce à ses filiales Baojun et Wuling. Le groupe Renault-Nissan (quatrième) vend surtout en Europe (Renault Zoé, Nissan Leaf). Le groupe Hyundai-Kia (cinquième) est en train de mettre en place une vaste offensive produits pour combler son retard sur les groupes VW, GM et Renault-Nissan.
   
 

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