Le marché chinois est devenu le premier marché de Tesla,
- Le marché chinois est devenu le premier marché de Tesla, le constructeur californien de voitures électriques. Sur le mois de mars 2021, Tesla a immatriculé 35 478 véhicules en Chine alors que ses ventes n’ont pas dépassé 23 050 unités aux Etats-Unis et 23 652 unités en Europe.
- Sur le premier trimestre 2021, Tesla a immatriculé pratiquement autant de voitures en Chine (69 280 unités) qu’aux Etats-Unis (69 300 unités), mais dès le mois d’avril il n’y a guère de doute que les ventes en Chine dépasseront celles réalisées aux Etats-Unis. Ajoutons que Tesla a immatriculé 30 683 unités en Europe sur le premier trimestre 2021. Personne n’aurait imaginé que le marché chinois serait devenu aussi rapidement le premier marché de Tesla. Le constructeur californien a effet inauguré son usine chinoise il y a un an seulement, et la Model 3 a tout de suite connu un très grand succès.
- Tesla représente ainsi 1,5% du marché chinois sur le premier trimestre 2021, soit une part dix fois inférieure à celle du groupe Volkswagen, mais le constructeur demeure la seconde marque de voitures électriques en Chine, grâce à ses Model 3 (52 859 ventes) et Model Y (16 422 ventes). La marque Wuling reste devant, grâce à l’immense succès de la HongGuang Mini EV (96 674 ventes) qui pourrait atteindre les 400 000 ventes sur l’ensemble de l’année 2021, contre 132 000 en 2020.
- Précisons enfin que la part de marché dans les ventes de BEV et PHEV atteint 21% pour GM-Wuling, 14% pour Tesla, 11% pour BYD, 7% pour SAIC MG-Roewe, 6% pour Great Wall et 5% pour NIO. Ces six constructeurs occupent 64% de ce marché spécifique.
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