Bilan mondial des ventes BEV et PHEV au premier trimestre 2021,
Les ventes mondiales de voitures particulières 100% électriques (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV) ont atteint 1 128 003 unités au premier trimestre 2021, contre 460 506  unités au premier trimestre 2020, période alors fortement perturbée par la crise du coronavirus. Les ventes de ce type de véhicules particuliers (VP) ont donc plus que doublé d’une année sur l’autre (+145%). Elles se répartissent en 758 010 ventes de BEV et 369 993 ventes de PHEV.
Par région, elles se répartissent de la manière suivante : 491 192 unités en Chine (dont 406 759 BEV), 452 901 en Europe (dont 202 410 BEV), 124 748 aux Etats-Unis (dont 98 670 BEV) et 10 976 au Japon (dont 5 171 BEV). On remarque que la Chine est repassée devant l’Europe en 2021 sur ce type de véhicules, alors qu’elle était passée derrière en 2020. Elle est même largement devant en ce qui concerne les ventes de BEV (deux fois supérieures qu’en Europe et quatre fois supérieures qu’aux Etats-Unis).
En terme de marques, Tesla conserve sa position de leader, avec 184 500 ventes mondiales au premier trimestre 2021, devant GM-Wuling (102 574 ventes) qui bénéficie du succès de sa petite HongGuang EV. BMW (66 494 ventes) profite de la généralisation de l’hybride rechargeable sur sa gamme alors que Volkswagen (59 732 ventes) qui ne récolte pas encore les fruits du lancement de ses ID3 et ID4. Suivent BYD (53 608 ventes), Mercedes (52 145 ventes) et Volvo (46 856 ventes). Renault (28 551 ventes) passe de la 7e place à la 12e place, en raison d’un net décrochage de la Zoé. Renault est même supplanté par Peugeot (28 778 ventes), Great Wall (30 730 ventes) et Audi (33 845 ventes). La marque Renault est-elle victime d’un phénomène d’attente concernant la Dacia Spring ?
   
 

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