Sur 4 mois 2021, la production mondiale est inférieure de près de 15% par rapport à 2019,
- Le volume de la production automobile mondiale (VP+VUL) a augmenté de 30,7% sur les quatre premiers mois de 2021, par rapport aux quatre premiers mois de 2020. Mais cette période de l’an dernier avait été lourdement handicapée par les diverses fermetures d’usines partout dans le monde, conséquence de la crise du coronavirus (Covid-19). Cette comparaison est donc peu pertinente, et c’est la raison pour laquelle il est préférable d’établir une comparaison avec les quatre premiers mois de 2019. Cette comparaison montre ainsi un écart négatif de 14,4% en 2021 par rapport à 2019.
- Ce qui signifie que le volume de la production automobile mondiale sur le premier quadrimestre 2021 est inférieur de près de 15% par rapport à celui du premier quadrimestre 2019. On peut attribuer cette baisse de la production au problème d’approvisionnement des semi-conducteurs présents dans les voitures, car de nombreuses usines ont dû interrompre leur activité, mais on peut aussi conclure à une légère baisse de la demande par rapport à 2019.
- Cet écart est aussi plus important que celui concernant les ventes mondiales (-4,5%), ce qui signifie que le début d’année 2019 avait été marqué par l’augmentation des stocks en vue d’une année qui représenta 89,4 millions d’unités vendues et marqua la quatrième meilleure année de la décennie. On peut aussi supposer que les stocks sont aujourd’hui en train de baisser.
- Par pays, la Chine conserve sa place de leader, au premier quadrimestre 2021, avec 31% de la production mondiale, devant l’Europe (19%), les Etats-Unis (12%), le Japon (12%), l’Inde (6%) et la Corée du Sud (5%).
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