Renault va mettre fin à son partenariat avec Brilliance,
- Après avoir mis fin en 2020 à son accord avec son partenaire chinois Dongfeng (qui est aussi partenaire de longue date de Nissan) au profit de Geely, Renault a décidé de mettre fin à son accord avec Brilliance sur les véhicules utilitaires. Les marques Jinbei et Huasong étaient les marques qu’avait racheté le constructeur français à cette occasion, et Renault intégrait les quantités produites par ces deux marques chinoises dans le total de la production du groupe Renault, au même titre que Renault-Samsung, Dacia, Lada ou Alpine.
- Or, il devient clair aujourd’hui que les espoirs mis en ces marques n’ont pas donné satisfaction, car Jinbei et Huasong n’ont jamais dépassé les 165 000 ventes annuelles (165 000 unités en 2018, 162 000 en 2019 et 156 000 en 2020) et ces deux filiales connaissent maintenant des difficultés financières telles que Renault envisage de s’en séparer. Le projet initial était de produire et commercialiser des véhicules utilitaires légers 100% électrique sous les trois marques Jinbei, Huasong et Renault.
- La production était prévue pour 2022 sur le site de Shenyang qui appartient à Brilliance, mais ce projet ne verra pas le jour. Il ne semble pas que la faillite annoncée des marques chinoises Jinbei et Huasong ait un impact sur la marque Brilliance qui a un accord ancien avec BMW qui a besoin d’elle pour produire ses propres modèles en Chine.
- Pour Renault, c’est une nouvelle mauvaise nouvelle, sauf si elle permet de clarifier sa situation en Chine maintenant focalisée sur son accord récent avec Geely, lui-même partenaire du groupe Daimler sur les voitures de la marque Smart.
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