Renault beendet seine Partnerschaft mit Brilliance,
- Nach der Beendigung der Vereinbarung mit seinem chinesischen Partner Dongfeng (der auch ein langjähriger Partner von Nissan ist) zum Vorteil von Geely im Jahr 2020 hat Renault beschlossen, seine Vereinbarung mit Brilliance über Nutzfahrzeuge zu beenden. Die Marken Jinbei und Huasong waren die Marken, die der französische Automobilhersteller zu diesem Zweck gekauft hatte, und Renault bezog die von diesen beiden chinesischen Marken produzierten Stückzahlen in die Gesamtproduktion der Renault-Gruppe ein, wie es bei Renault-Samsung, Dacia, Lada oder Alpine der Fall ist.
- Heute zeigt sich, dass die in diese Marken gesetzten Hoffnungen nicht erfüllt wurden, denn Jinbei und Huasong haben nie mehr als 165.000 Einheiten pro Jahr verkauft (165.000 Einheiten im Jahr 2018, 162.000 im Jahr 2019 und 156.000 im Jahr 2020), und diese beiden Tochtergesellschaften befinden sich inzwischen in so großen finanziellen Schwierigkeiten, dass Renault eine Trennung von ihnen erwägt. Ursprünglich war geplant, vollelektrische leichte Nutzfahrzeuge unter den drei Marken Jinbei, Huasong und Renault zu produzieren und zu vermarkten.
- Die Produktion war für 2022 im Werk Shenyang geplant, das sich im Besitz von Brilliance befindet, aber dieses Projekt wird nicht realisiert. Der angekündigte Konkurs der chinesischen Marken Jinbei und Huasong scheint keine Auswirkungen auf die Marke Brilliance zu haben, die einen langjährigen Vertrag mit BMW hat, die diesen zur Produktion ihrer eigenen Modelle in China benötigt.
- Für Renault ist dies eine schlechte Nachricht, es sei denn, sie trägt zur Klärung seiner Strategie in China bei, die sich jetzt auf die jüngste Vereinbarung mit Geely konzentriert, die ihrerseits ein Partner des Daimler-Konzerns für die Marke Smart ist.
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