Les xEVs représentent 25% du marché européen en 2021,
- L’ACEA (association des constructeurs automobiles européens) a communiqué les résultats des ventes de voitures particulières en Europe par type de motorisation. Précisons que la classification de l’ACEA concernant les hybrides regroupent les full hybrid(HEV) et les mildhybrid(MHEV). Les récentes observations montrent que les mildhybrid représentent les deux tiers des ventes de voitures hybrides. On peut donc en déduire que les mild hybrid (MHEV) représentent en réalité 14% des immatriculations européennes de voitures particulières sur les neuf premiers mois de 2021, alors que les full hybrid (HEV) n’en représentent que 7% soit moins que les BEV (9%) ou que les PHEV (9%).
- Par rapport aux six premiers mois de 2021, la tendance de l’affaiblissement des ventes de voitures essence et diesel se poursuit, avec une perte de 1% pour chacune de ces deux catégories. Sur les neuf premiers mois de 2021, les ventes de voitures thermiques totalisent 61% du marché européen dont 42% pour l’essence et 19% pour le diesel.
- A noter que par rapport aux neuf premiers mois de 2020, l’évolution est impressionnante, puisqu’à cette époque les ventes de voitures essence représentaient 52% du marché européen et les voitures diesel 27%. Les ventes essence ont perdu 10% en part de marché et les voitures diesel 8%. Par contre, les BEV ne représentaient que 5% et les PHEV que 4% du marché européen. Leur part a doublé en une année. Les HEV et MHEV représentaient 12% du marché européen soit une part de 9% de moins qu’aujourd’hui. Les xEVs représentaient 13% du marché européen l’an dernieralors qu’ils en représentent près du double aujourd’hui (25%).
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