Tesla s’approche progressivement du million de ventes par an,
Les volumes de production du constructeur californien Tesla sont en ligne avec ses objectifs, puisqu’ils pourraient dépasser 850 000 unités sur l’ensemble de l’année 2021, contre 510 000 en 2020 et 365 000 en 2019.  A ce rythme, ils pourraient atteindre le million d’unités en 2022, faisant de Tesla l’un des quinze plus grands constructeurs mondiaux pour la première fois de son histoire.
Cette augmentation attendue de 67% de la production mondiale de Tesla en 2021 est due en grande partie au démarrage de l’usine chinoise du constructeur située à Shanghai. Cette usine produira 400 000 véhicules en 2021 (des Model 3 et Model Y) soit près de la moitié de la production mondiale de Tesla alors que l’usine américaine située à Frémont pourrait produire jusqu’à 450 000 véhicules cette année (des Model 3 et Model Y, mais aussi des Model S et Model X), chiffre proche de la capacité maximale de l’usine.
Il est évident que si Tesla veut répondre à la demande croissante pour ses modèles, il lui faut une troisième usine, c’est celle que l’on attend en Allemagne, près de Berlin. Etant donné que les ventes de Tesla en Europe vont atteindre entre 130 000 et 135 000 unités en 2021, l’usine berlinoise pourrait être calibrée pour 150 000 unités par an et même 300 000 par an si le constructeur confirme l’élargissement de sa gamme avec la berline Model 2 de dimensions comparables à une Volkswagen ID3.
Actuellement, le marché européen de Tesla est approvisionné principalement par l’usine américaine de Frémont qui pourrait se libérer de 100 000 unités par an (transférées à Berlin) pour accueillir la fabrication du pick-up 100% électrique déjà dévoilé mais pas encore industrialisé. Le marché de ce pick-up sera en effet essentiellement situé aux Etats-Unis. L’usine Tesla de Shanghai fournit essentiellement le marché chinois (295 000 ventes sur les neuf premiers mois 2021).
   
 

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