Inovev prévoit 40 000 unités par an du nouveau Range Rover,
- Le constructeur britannique Land Rover, propriété du groupe indien Tata Motors, vient de dévoiler la cinquième génération de son modèle fétiche, le Range Rover, dont les origines remontent à 1970, à une époque où la marque faisait partie du groupe British Leyland. Le Range Rover reste toujours le modèle de haut de gamme de la marque, même s’il s’est dédoublé depuis 2005 d’une version Sport (Range Sport) et d’une version coupé depuis 2017 (Range Velar).
- Le Range Rover a connu une période faste entre 2012 et 2015, passant de 30 000 ventes à 60 000 par an, avant de voir ses ventes décliner entre 2015 et 2021, passant de 60 000 ventes à 35 000 par an.
- Le nouveau modèle va tenter de renouer avec les années fastes. Pour cela, le Range Rover s’inspire en grande partie du design lisse et épuré du Range Velar. Ses dimensions augmentent à 5,05 m (et même 5,25 m pour la version longue), ce qui en fait un concurrent privilégié des Mercedes GLE/GLS, BMW X5/X7, Audi Q7/Q8 et Volvo XC90.
- Les motorisations retenues sont les suivantes : deux six cylindres en ligne diesel de 3,0 litres, d'une puissance de 250 et 350 chevaux, et un V8 essence de 4,4 litres de 530 chevaux issu du catalogue BMW. Le Range Rover sera disponible par la suite en deux versions hybrides rechargeables, ainsi qu'une version 100% électrique en 2024.
- Le nouveau Range Rover sera produit sur le site historique de Solihull à partir du début 2022. Inovev table sur 40 000 unités par an. Le nouveau Range Rover Sport devrait être présenté quant à lui au cours de l’été 2022.
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