Inovev prévoit 400 000 unités par an du nouveau Ford Ranger,
- Ford a dévoilé la quatrième génération de son pick-up de moyenne gamme, le Ranger, dont la génération précédente datait de 2012. Esthétiquement, cette nouvelle génération ne semble être qu’un restyling (toute la partie avant a été redessinée dans un style rappelant le Ford Série F) mais en réalité tout est nouveau, puisque la plateforme est différente (voies élargies, empattement allongé, adaptation à l’électrique) mais la longueur du véhicule reste la même (5,36 m).
- Les motorisations aussi ont évolué puisque Ford propose maintenant un V6 diesel de 3 litres en plus des quatre cylindres diesel de 2 litres. Fait important, Ford a indiqué qu’une version 100% électrique verra le jour dans les deux ou trois ans à venir. Une version essence de 2,3 litres sera lancée l’an prochain aux Etats-Unis et sur certains marchés extra-européens. Autre fait important, le nouveau Ford Ranger pourrait donner naissance au remplaçant du Volkswagen Amarokqui vient d’être mis à la retraite.
- Le nouveau Ford Ranger sera mis en production au début de 2022 dans les quatre pays où il est aujourd’hui produit : les Etats-Unis (pour les marchés de l’Amérique du Nord), la Thaïlande (pour les marchés asiatiques et européens), l’Afrique du Sud (pour les marchés africains) et l’Argentine (pour les marchés de l’Amérique du Sud). Inovev table sur 400 000 unités par an, pour l’ensemble de ces pays. C’est deux fois moins que le Ford Série F (pick-up de segment supérieur), mais le Ranger est devenu progressivement le deuxième modèle le plus vendu du constructeur américain, derrière le Série F. La génération 2012-2021 du modèle a été un grand succès puisque ses ventes sont passées de 170 000 en 2013 à 365 000 en 2021, avec un pic de 400 000 unités en 2019.
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