Marché européen en 2030 : Quels scénarios réalistes ?,
- 2030 est l’année de tous les objectifs pour les constructeurs de véhicules légers et pour les autorités, à travers les objectifs CO2. La quasi-totalité des constructeurs automobiles ont annoncé leurs plans pour répondre aux objectifs CO2 fixés par la Commission Européenne. Des objectifs qui seront par ailleurs mis à jour d’ici la fin du 1er semestre 2022.
- En prévision des nouveaux objectifs, certains constructeurs ont déjà annoncés leurs ambitions de basculer dans la production de véhicules 100% électriques en 2030, tel que Renault ou Ford, tandis que d’autres restent pour le moment sur des objectifs de mix BEV+PHEV, comme les marques du groupe VW. Mais est-ce que ces objectifs sont réalistes et est-ce que le marché européen sera prêt d’ici à 2030 à répondre favorablement à cette future nouvelle offre de véhicules électriques ?
- Pour répondre à ces questions, Inovev a construit plusieurs scenarios pour déterminer le mix de véhicules neufs vendus en Europe en 2030. Ces scenarios tiennent compte des forces qui poussent à une électrification de l’offre mais aussi des freins à lever pour permettre au marché de répondre favorablement à cette future offre en véhicules. Ces forces et freins sont bien connus aujourd’hui et sont détaillés dans les pages suivantes.
- En parallèle de ces scénarios, Inovev a également calculé deux scénarios relatifs aux mix de véhicules nécessaires pour répondre aux objectifs CO2 de 2030. Il s’agit ici de calculs purement liés à l’offre et qui ne tiennent pas compte par conséquent de la demande du marché. Ce calcul permettant de poser les bases de comparaisons vis-à-vis des trois autres scénarios Inovev.
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