Inovev prévoit 115 000 unités par an du nouveau Renault Austral,
- Le Renault Kadjar (SUV de segment C basé sur la plateforme du Nissan Qashqai) avait été lancé en 2015 pour investir un marché alors en forte croissance, celui des SUV de segment C. A l’époque, Peugeot proposait un 3008 (2009-2016) en fin de carrière et encore inspiré du concept de monospace (avant plongeant, silhouette bicorps) et Citroën n’avait pas encore mis son C5 Aircross sur le marché. L’année 2016 fut la meilleure année pour le Kadjar, avec 150 000 ventes contre 80 000 pour l’ancien Peugeot 3008.
- Mais l’arrivée de la nouvelle génération du Peugeot 3008 en 2016 a mis un frein à la carrière du Kadjar qui n’a cessé de décliner depuis. Ses ventes sont tombées à 75 000 unités en 2020 puis 40 000 en 2021.
- Renault a donc décidé de le remplacer en 2022 par un SUV d’aspect assez proche du Peugeot 3008, qui sera remplacé en 2023 après avoir atteint un pic de production de 250 000 unités en 2018 et en 2019.
- Le nouveau SUV Renault rebaptisé Austral se présente sous une ligne classique de 4,51 m de long (+6 cm par rapport au Kadjar) reposant sur la plateforme CMF-CD et non sur la CMF-EV dédiée aux véhicules électriques. Ce qui signifie que le nouveau modèle garde les motorisations essence 3 cylindres de 1,2 litre (mais pas diesel) en versions HEV-Mild et HEV-Full développant 130 ch, 140 ch, 160 ch ou 200 ch selon les versions. Pas de version 100% électrique pour l’Austral qui devrait terminer sa carrière en 2029.
- Le Renault Austral sera fabriqué sur le site espagnol de Palencia où est fabriqué la Mégane et le Kadjar. Inovev table sur 115 000 unités par an en Espagne à partir de 2023.
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