Les ventes automobiles en Chine ont baissé de 43% en avril 2022,
- Le marché automobile chinois avait bien commencé l’année 2022 avec une hausse des ventes de7% en janvier et de 29% en février par rapport aux mois correspondants de 2021. Mais depuis mars, la Chine fait face à une nouvelle vague du Covid qui affecte la production et la consommation interne, avec comme conséquence une stagnation des ventes d’automobiles en mars et une chute des ventes en avril, de l’ordre de 43% par rapport à avril 2021. Le volume des immatriculations des voitures particulières n’a pas dépassé les 965 000 unités en avril 2022, contre 1 704 000 en avril 2021, 1 536 000 en avril 2020 et 1 575 000 en avril 2019. Sur les 965 000 voitures particulières vendues en Chine en avril 2022, 461 000 sont des berlines et 447 000 sont des SUV, les SUV (-46%) ayant davantage baissé que les berlines (-39%). On observe que la Chine et la Russie ont vu leur marché automobile plonger en avril 2022, mais pour des raisons différentes. A titre de comparaison, les trois autres grands marchés ont connu un recul moins important le mois dernier : -20% pour l’Europe, -18% pour les Etats-Unis, -15% pour le Japon.
- Toutefois, sur le cumul des quatre premiers mois de 2022, la Chine limite la baisse de son marché automobile des voitures particulières à -4% alors que l’Europe est à -13%, les Etats-Unis à -16% et le Japon à -17%. La Russie est à -45%.
- La baisse du marché automobile mondial est estimée selon Inovev à -12,5% sur le cumul quatre mois de 2022. Les prévisions sur l’ensemble de l’année sont très incertaines car elles dépendront de la durée et de l’intensité de la guerre en Ukraine, de la durée et de l’intensité du Covid en Chine, de la durée et de l’intensité des ruptures d’approvisionnement en semi-conducteurs.
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