Inovev prévoit 70 000 unités par an du nouveau SUV Nissan Pathfinder,
- Nissan vient de dévoiler la nouvelle génération de son grand SUV Pathfinder qui s’oppose aux Chevrolet Traverse, Ford Explorer, GMC Acadia, Dodge Durango, Toyota Highlander, Subaru Ascent, Hyundai Palisade, Kia Telluride, Mazda CX9 et Volkswagen Atlas. Dans la gamme des SUV du constructeur japonais allié à Renault, le Pathfinder (segment E) se situe au-dessus des Juke (segment B), Qashqai (segment C) et X-Trail/Rogue (segment D).
- Après une période de léthargie, Nissan est en train de renouveler entièrement sa gamme, puisque les SUV ont été remplacés en deux ans et la gamme des berlines va elle aussi bénéficier d’un rajeunissement. Le SUV Pathfinder est un engin imposant (5,02 m de long x 1,98 m de large x 1,77 m de haut) qui peut transporter sept à huit personnes et qui se vend surtout en Amérique du Nord.
- Ce modèle est doté d’un moteur V6 essence de 3,5 litres développant 284 ch, comme la précédente génération. Le constructeur n’a pas voulu installer ni de moteur diesel qui est boudé par la clientèle américaine ni de motorisation hybride rechargeable sur ce modèle alors que la précédente génération avait eu droit à de l’hybride rechargeable en 2014 et 2015. Cette décision a été prise sans doute pour limiter le poids et le prix du véhicule, afin que le Pathfinder reste compétitif face à ses rivaux.
- Comme les autres SUV Nissan dont le renouvellement avait été retardé, le Pathfinder avait connu une chute de ses ventes entre 2016 et 2021, passant de 110 000 unités en 2016 à 77 000 en 2019 et 32 000 en 2021. Pour la nouvelle génération (toujours produite sur le site de Smyrna dans le Tennessee (USA), Inovev table sur 70 000 unités par an.
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