Inovev prévoit 500 000 unités par an de la nouvelle Honda Civic,
- Honda a dévoilé la onzième génération de sa berline de segment C, la Civic, dont la longueur atteint désormais 4,55 m (plus longue de 3 cm et plus basse de 3 cm) que l’ancienne génération ce qui en fait l’une des plus longues voitures de son segment. La Civic est depuis de longues années l’un des deux modèles les plus vendus de la marque (le second étant le CRV), c’est pourquoi son remplacement demeure crucial.
- Produite dans sept pays différents (principalement en Chine – pour le marché chinois – et au Canada – pour le marché nord-américain), la Civic a vu sa fabrication cesser au Royaume-Uni et en Turquie l’été dernier, en raison notamment de ventes qui se sont raréfiées d’année en année en Europe. L’augmentation constante des dimensions de la Civic n’a peut-être pas eu l’effet escompté, d’autant que le modèle se rapproche de plus en plus de la Honda Accord commercialisée en Amérique du Nord qui a vu ses ventes baisser de moitié depuis 2005. Le succès des SUV Honda a sans doute fait plonger les ventes des berlines Honda Accord et Civic.
- Le volume de production de la Civic est ainsi passé de 765 000 unités en 2018 à 620 000 en 2020 et 445 000 en 2021, soit l’un des chiffres les plus bas de la décennie. La nouvelle génération va devoir relancer la carrière du modèle.
- La nouvelle Civic adopte la motorisation hybride des HRV et CRV sur la base du 2,0 litres essence. Pas de version électrique à batterie programmée d’ici 2025. Inovev table sur 500 000 unités par an de la nouvelle Civic, ce modèle ne pouvant retrouver ses niveaux d’antan, en raison de la concurrence des SUV et de tarifs toujours plus élevés pouvant rebuter une partie de la clientèle.
Contact us: info@inovev.com
,