La production de véhicules au Mexique pourrait atteindre 3,5 millions d’unités en 2022,
- La production de véhicules au Mexique (VP+VU), après une croissance continue entre 2010 et 2017, passant progressivement de 2 millions de véhicules à 4 millions, a connu une rechute à partir de 2018 qui s’est amplifiée en 2020 en raison de la crise du Covid, tombant ainsi à 3 millions d’unités. L’année 2021 n’a pas permis une relance de la production.
- Les cinq premiers mois de l’année 2022 (1,45 million d’unités / +7%) indiquent que l’on pourrait se rapprocher de la barre des 3,5 millions d’unités cette année, affichant ainsi une bonne performance qui contraste avec les résultats attendus aux Etats-Unis et au Canada, qui devraient connaître une situation atone de leur volume de production.
- La production mexicaine est principalement destinée à l’exportation, qui représente près de 90% de la production locale et dont les trois destinations principales sont les Etats-Unis (75% du total), le Canada (7% du total) et l’Allemagne (5% du total). Cependant ce ne sont pas les exportations qui ont tiré la production sur ces cinq premiers mois puisqu’elles sont stables par rapport aux cinq premiers mois de 2021. C’est surtout la production pour marché local qui a progressé (+31,4%).
- Parmi les constructeurs qui sont présents au Mexique, quels sont ceux qui progressent le plus en 2022 ? Les marques qui progressent le plus sont Ford (+50%), Mazda (+33%), Audi (+32%), Toyota (+21%), GMC (+12%) et Kia (+10%). Les marques Chevrolet, Ram (ex-Dodge) et Honda sont stables. Enfin, les marques qui déclinent sont les suivantes : Mercedes (-1%) et surtout Volkswagen (-19%), BMW (-24%) et Nissan (-27%). Ce dernier fut pendant de longues années le plus gros producteur de voitures au Mexique, après la période faste de Volkswagen, ce n’est plus le cas en 2022.
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