Paris Motorshow 2022 - La présence des marques domestiques chinoises,
- Outre les constructeurs français, ce sont surtout les producteurs automobiles chinois qui seront présents au Salon de l'automobile de Paris 2022. GWM, BYD Leapmotor et Seres se sont annoncés.
- Great Wall Motors (GWM): le groupe de Baoding est l'un des plus grands producteurs de Chine avec les marques Haval, Tank, la marque haut de gamme Wey ainsi que les marques électriques Ora et Saloon. Cependant, au cours des 8 premiers mois de 2022, la production a baissé de 7% et le chiffre d'affaires de 9% par rapport à l'année précédente. Au cours des 8 premiers mois de 2022, le Haval H6 a été le modèle le plus populaire du groupe avec 187 400 ventes en Chine. À Paris, GWM présentera au marché européen sa berline Segment B électrique compacte, l'Ora Cat (2.572 ventes en 8 mois en 2022 en Chine).
- Build Your Dreams (BYD): l'ancien producteur de batteries de Shenzhen est aujourd'hui l'un des plus grands constructeurs de voitures électriques en Chine. Par rapport aux 8 premiers mois de 21, la production a augmenté de 160% en 22 et le chiffre d'affaires de 165%. Le modèle le plus populaire est la Song, qui s'est vendue à environ 245.000 exemplaires en Chine de janvier à août 22. A Paris, BYD exposera le C-Segment SUV compact Atto 3 (vendu en Chine sous le nom de Yuan avec 26.528 ventes en 8 mois 2022), le grand E-Segment SUV Tang (5.552 ventes en 8 mois 2022 en Chine) et la grande E-Segment berline Han (149.075 ventes en 8 mois 2022 en Chine), qui seront également commercialisés en Europe au 4ème trimestre 2022.
- Leapmotor: Zhejiang Leapmotor, basé à Hangzhou et spécialisé dans les véhicules autonomes, a enregistré une croissance de 228% de sa production et de 227% de ses ventes au cours des 8 premiers mois de 2022 par rapport à l'année précédente, bien qu'il ne propose que 3 modèles. La Leap S01 a été le modèle le plus vendu en Chine avec 44.768 ventes en 8 mois en 2022, un BEV-Sedan sportif de Segment B.
- Seres: Bien que le fabricant de véhicules électriques soit basé à Santa Clara (Californie, USA), il appartient au groupe chinois Chongqing Sokon. Malgré une énorme augmentation de la production et des ventes, il est un petit constructeur en Chine avec seulement 41.387 véhicules produits et 39.619 vendus au cours des 8 premiers mois de 2022. Le modèle le plus populaire, le C- Segment SUV Aito M5 (33.720 ventes en 8 mois en 2022 en Chine) sera également présenté à Paris.
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