Prévisions de production Espagne 2023-2030,
- Les prévisions de production VP+VUL les plus récentes d’Inovev concernant l’Espagne font état d’un rattrapage dès 2023 avec une croissance qui devrait s’amplifier jusqu’en 2030. La production espagnole pourrait passer de 2 millions d’unités en 2022 (point le plus bas depuis 2012) à 3 millions d’unités en 2030. La production automobile espagnole avait déjà approché de ce niveau dans les années 2015 à 2019, sans dépasser toutefois les 2,9 millions d’unités. Les médiocres années 2020, 2021 et 2022 ont été marquées par la crise sanitaire (2020), la crise des semi-conducteurs (2021) puis par les conséquences de la guerre en Ukraine (2022).
- Les prévisions Inovev établissant un volume de 3 millions d’unités en 2030 prennent en compte plusieurs facteurs, comme l’arrivée de la Peugeot 208 sur le site de Saragosse à partir de 2026 qui compensera largement le départ des Citroën C3 Aircross et Opel Crossland ou l’arrivée des petites voitures électriques Volkswagen ID2 ainsi que leurs dérivés Skoda et Cupra.
- Le développement des Cupra compensera largement la diminution des ventes et de la production de Seat.
- Il faut ajouter le développement de la production de Citroën en Espagne (C4X qui s’ajoute à la C4), de Renault en Espagne (Mitsubishi ASX qui s’ajoute au Captur), et de Ford en Espagne (voitures électriques à Valencia).
- L’Espagne sera ainsi le seul grand pays européen à faire mieux en 2030 qu’en 2019, se situant – avec 3 millions de véhicules par an – à mi-chemin entre la France (2 millions) et l’Allemagne (4 millions).
- Les sites Stellantis de Saragosse et de Vigo seront parmi les plus grands sites de production européens.
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