Le projet Trinity de Volkswagen,
La marque Volkswagen travaille actuellement à grands frais sur le projet de concept « Trinity » (segment E) que le chef de la marque Ralf Brandstätter a qualifié de projet phare en 2021. Le concept, qui présente des similitudes avec le projet "Artemis" d'Audi, devait être prêt à être commercialisé en 2026, mais le nouveau PDG du groupe VW Oliver Blume souhaiterait reporter la production du modèle à 2030.
Trinity signifie trois choses :
• Une nouvelle architecture : la plateforme 100% électrique MEB va recevoir une mise à jour et poser des jalons en matière d'autonomie, de vitesse de chargement et de numérisation. Elle devra être utilisée par toutes les marques du groupe.
• La conduite autonome : Trinity doit atteindre le niveau 2+ et être capable d'évoluer vers le niveau 4. Les semi-conducteurs seront achetée à partir de 2025 exclusivement auprès du fabricant américain Qualcomm. Chez VW, on part donc du principe que la conduite autonome de niveau 4 sera possible entre 2026 et 2030. Le logiciel est développé par la propre entreprise de VW, Cariad, en collaboration avec Bosch.
• Nouvelle approche de la production : VW prévoit de faire de la nouvelle usine de fabrication de la Trinity à Wolfsburg un modèle de référence pour les processus de production intelligents, la numérisation et l'automatisation. Toutefois, VW n'a pas trouvé d'accord avec le propriétaire du terrain sur lequel l'usine doit être construite. VW doit donc rapidement revoir sa copie s'il veut respecter le calendrier.
La voiture qui devait être produite en série à partir de 2026 sera, selon l'état actuel, une berline d'environ 4,70 mètres de long avec un grand empattement. On parle d'une autonomie de 700 km, de la technologie de recharge 800 volts de la Porsche Taycan et d'un prix de 35.000 € (prix difficilement atteignable pour Inovev). Avec ce projet, VW souhaite réduire les coûts de production tout en développant davantage le « database business model ». A voir le positionnement de ce projet par rapport à la gamme ID, celle-ci devra revoir ses tarifs à la baisse.
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