Le marché italien recule de 9,7% en 2022 par rapport à 2021
- Le marché automobile italien (voitures particulières) est resté à un niveau très bas en 2022 par rapport à 2021 (-9,7%), et surtout par rapport à 2019 (-31%). Au total, l’Italie a immatriculé 1 316 702 voitures particulières l’an dernier, contre 1 457 952 en 2021, contre 1 381 496 en 2020 et 1 916 320 en 2019. On est loin des 2,5 millions d’unités enregistrés en 2007.
- Les raisons avancées expliquant ce niveau très bas des immatriculations en 2022 seraient les retards de livraisons des véhicules qui peuvent atteindre plusieurs mois.
- Mais il se pourrait que la forte augmentation du prix moyen des voitures ainsi qu’un attentisme des clients vis-vis du véhicule électrique freine les achats et incite les clients potentiels à conserver leur véhicule plus longtemps.
- Le classement par marques montre que Fiat reste largement en tête sur ce marché, avec 178 935 unités, devant Volkswagen (104 852 unités), Toyota (92 148 unités), Ford (74 128 unités), Peugeot (69 311 unités) et Dacia (59 732 unités) qui devance Renault.
- Par groupes, Stellantis est leader du marché italien en 2022 (460 872 unités) devant Volkswagen (218 005 unités), Renault-Nissan (154 863 unités), Toyota (95 394 unités) et Hyundai-Kia (84 391 unités).
- Les modèles les plus vendus en Italie en 2022 ont été la Fiat Panda (103 835 unités), la Lancia Ypsilon (40 949 unités) et la Fiat 500 (35 995 unités). A noter que l’Italie est le seul pays en Europe où est commercialisée la Lancia Ypsilon, mais à partir de 2024, la nouvelle Ypsilon sera distribuée dans toute l’Europe comme dans les années 90.