La VW Golf reste le véhicule le plus produit en Allemagne en 2022
- La Volkswagen Golf (berline de segment C) est restée la voiture la plus produite en Allemagne entre 2007 et 2022, mais son volume de production s’est effondré à partir de 2015, passant de 770 000 unités cette année-là à 510 000 en 2019, 300 000 en 2020 et 200 000 en 2021.
En 2022, la Golf progresse légèrement à 220 000 unités, mais elle est talonnée par le Volkswagen Tiguan (197 000 unités) qui est en quelque sorte la version SUV de la Golf. Mais le Tiguan (SUV de segment C) a vu également son volume de production décliner à partir de 2017, année durant laquelle 300 000 unités avaient été fabriquées en Allemagne.
En 2022, la Golf progresse légèrement à 220 000 unités, mais elle est talonnée par le Volkswagen Tiguan (197 000 unités) qui est en quelque sorte la version SUV de la Golf. Mais le Tiguan (SUV de segment C) a vu également son volume de production décliner à partir de 2017, année durant laquelle 300 000 unités avaient été fabriquées en Allemagne.
- Pourquoi cette chute de la production de la Golf?. Une grande partie de sa clientèle s’est reportée vers les SUV de la marque (comme le Tiguan et surtout le T-Roc produit au Portugal) ainsi que vers d’autres marques. Les voitures électriques ID3, ID4 et ID5 ont aussi pris des clients à la Golf, mais seulement à partir de 2020. Et ces modèles n’ont totalisé que 165 000 unités en 2022, trop peu pour expliquer la chute de la Golf depuis plusieurs années.
- En troisième position dans la production automobile allemande, la BMW Série 3 (berline de segment D) est restée longtemps parmi les trois voitures les plus produites en Allemagne. Mais la Série 4 a pris progressivement une bonne partie de sa clientèle. De 500 000 unités produites en 2007, la Série 3 est tombée progressivement à 385 000 unités en 2013 et 185 000 en 2022.
- En quatrième et cinquième position, figurent les Mercedes GLC (SUV de segment D) et Mercedes Classe C (berline de segment D) qui totalisent respectivement 142 000 unités et 120 000 unités en 2022. La Classe C a beaucoup baissé depuis 2007 où elle totalisait encore 300 000 unités. Le bilan global de la production allemande montre une chute des berlines traditionnelles. Il faut ajouter que les berlines Premium à destination de la Chine sont progressivement passées d’exportations à partir de l’Allemagne à une production effectuée directement en Chine.