Les 20 premiers constructeurs mondiaux en 2022 selon le classement chinois
- Alors que dans le classement des 20 premiers constructeurs automobiles mondiaux du point de vue occidental – c’est-à-dire intégrant les véhicules occidentaux produits sous licence par les constructeurs chinois dans la production des constructeurs occidentaux – le premier constructeur chinois apparaît à la douzième place (il s’agit de Geely qui ne produit pas de véhicules étrangers sous licence), devançant BYD (13e) et Changan (14e).
- Dans le classement du point de vue chinois – c’est-à-dire intégrant les véhicules occidentaux produits sous licence par les constructeurs chinois dans la production des constructeurs chinois – classement qu’Inovev réalise chaque année – le premier constructeur chinois est en sixième position, il s’agit de SAIC qui produit de nombreux modèles des groupes Volkswagen et GM sous licence, en plus de ses propres modèles commercialisés sous les marques MG, Roewe et Maxus.
- SAIC a produit 4,9 millions de véhicules en 2022 (dont 3,8 millions en J.V.) talonnant le groupe VW dont on a retiré ici les véhicules produits par SAIC. Le second constructeur chinois est FAW (9e au classement général) avec 3,2 millions de véhicules fabriqués en 2022, dont 2,6 millions en J.V. Les groupes Dongfeng (DFM) et GAC suivent à la 11e et 12e place. Les chinois indépendants Geely, Changan et BYD se placent en 14e, 15e et 16e position.
- Le classement général est relativement différent, même si Toyota reste leader dans les deux classements. Les constructeurs occidentaux les plus défavorisés dans le classement chinois sont évidemment ceux qui produisent beaucoup en Chine, comme VW ou GM, et les plus favorisés sont ceux qui produisent peu en Chine, comme Hyundai-Kia ou Stellantis.