Le groupe Suzuki a vendu 2,97 millions de véhicules en 2022
Le groupe japonais Suzuki a vendu 2,97 millions de véhicules dans le monde en 2022, ce qui le place en 9e position derrière Honda et Ford. Spécialisé dans les petites voitures (segments A et B), Suzuki est surtout présent en Asie, continent qui représente 88% de ses ventes mondiales réparties sur trois zones : l’Inde (57% de ses ventes mondiales) où il demeure le leader du marché, le Japon (21% de ses ventes mondiales) où il représente une part importante du marché des Key-cars et les Asean countries (10% de ses ventes mondiales).
 
Les véhicules vendus sur ces marchés sont presque uniquement thermiques. De ce fait, Suzuki est devenu ultra-marginal en Chine, pays pour lequel sa gamme de petites voitures thermiques ne correspond plus à la demande du marché : marché de segments C et D de toutes motorisations et voitures électriques de tout segment, deux spécificités absentes chez Suzuki.
 
Comme explicité précédemment, les marchés sur lesquels est positionné Suzuki ne l’ont pas incité à produire des véhicules électriques. Mais aujourd’hui, Suzuki se voit dans l’obligation de s’allier à Toyota pour lui fournir des moteurs hybrides (HEV) en attendant qu’il lui fournisse un jour des moteurs électriques (BEV). Il est probable que l’Inde et le Japon demanderont à l’avenir d’acheter davantage de voitures électriques, et il faut donc s’attendre à ce que Suzuki change de stratégie pour proposer davantage de véhicules de ce type.
 
L’Europe qui semble s’engager à fond dans le véhicule électrique ne représente plus que 5% des ventes mondiales de Suzuki, soit une part de marché très faible qui pourrait décider Suzuki de se retirer in fine de ce marché, d’autant plus que les constructeurs chinois arrivent en Europe avec des modèles vendus au même prix que les Suzuki mais avec des prestations supérieures.
 
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