Stellantis va produire des voitures en Algérie et en Afrique du Sud
- Le groupe Stellantis réalise près de 45% de ses ventes mondiales en Europe et 28% aux Etats-Unis, ce qui signifie que le constructeur se concentre surtout sur ces deux régions qui représentent les trois quarts de ses ventes.
- La diffusion de ses modèles en Chine s’est soldée par un échec, le constructeur étant prêt maintenant – après quelques hésitations – à se retirer du premier marché mondial. La diffusion de ses modèles en Inde, marché d’avenir, n’a pas non plus montré jusqu’ici de réelles performances. D’autre part, le constructeur a cessé de vendre ses modèles en Russie, suite au conflit entre l’Ukraine et la Russie. Enfin, les tentatives d’une implantation dans le Sud-Est asiatique ne se sont pas soldées par un grand succès.
- La situation mondiale de Stellantis, pousse le groupe à investir les marchés africains.
- Première initiative : un accord a été signé entre Stellantis et le gouvernement sud-africain pour produire des voitures en Afrique du Sud à partir de 2025. Rappelons que l’Afrique du Sud est le premier marché automobile du continent africain (500 000 unités en 2022). On ignore encore aujourd’hui quelles seront les marques fabriquées sur place et encore moins les modèles.
- Seconde initiative : un accord a été signé entre Stellantis et le gouvernement algérien pour produire des voitures en Algérie à partir de 2024. On sait qu’il s’agira de modèles de la marque Fiat : 500, 500X, Doblo, future Tipo. La capacité de production de l’usine située près d’Oran devrait atteindre 90 000 véhicules par an en 2026. Rappelons que le marché algérien n’a pas dépassé les 17 500 unités en 2022, contre 100 000 unités en 2021, 150 000 en 2019 et 250 000 en 2015.