Les Peugeot 208 thermiques seront produites au Maroc et les e-208 électriques en Espagne
- Les Peugeot 208 thermiques étaient produites jusqu’à présent en Slovaquie (Trnava) et au Maroc (Kenitra), les Peugeot e-208 100% électrique uniquement en Slovaquie (Trnava). A partir de septembre 2023, les Peugeot 208 thermiques seront toutes fabriquées au Maroc (Kenitra) et les Peugeot e-208 seront toutes fabriquées en Espagne (Saragosse). La production de l’usine de Trnava (Slovaquie) sera donc, en ce qui concerne les Peugeot 208 thermiques, transférée à Kenitra (Maroc) et, en ce qui concerne les e-208 électriques, transférées à Saragosse (Espagne).
- Stellantis a décidé de fabriquer les Peugeot e-208 à Saragosse, car cette usine fabrique déjà l’Opel Corsa 100% électrique qui est la sœur jumelle de la Peugeot e-208. Ce transfert sera compensé par le transfert des Citroën C3 Aircross et Opel Crossland de Saragosse vers Trnava, site qui continuera néanmoins à fabriquer la Citroën C3 qui fut initialement produite à Aulnay-sous-Bois, en France.
- Inovev a calculé ce que pourrait représenter en 2023 et en 2024, la production des Peugeot 208 et e-208 en Slovaquie, en Espagne et au Maroc :
- En 2023, 237 000 Peugeot 208 devraient encore être produites en Europe et au Maroc (contre 241 000 en 2022) dont 117 000 à Trnava (contre 241 000 en 2022), 100 000 à Kenitra (contre 69 000 en 2022) et 20 000 à Saragosse (contre 0 en 2022).
- En 2024, 225 000 Peugeot 208 devraient être produites en Europe et au Maroc dont 160 000 à Kenitra et 65 000 à Saragosse.
- La nouvelle génération de Peugeot 208 et e-208 devrait être lancée en 2026 et produite à Saragosse et à Kenitra.