Jeep, marque leader du groupe Stellantis aux USA
- La marque Jeep est issue de l’ancienne marque Kaiser-Willys. Rachetée par AMC (American Motors Corporation) en 1970, elle passa sous le contrôle de Renault en 1982 avant d’être revendue au groupe Chrysler en 1987. Intégrée au groupe DaimlerChrysler en 1998 au même titre que les marques Chrysler, Dodge et Plymouth, elle fut rachetée par Fiat en 2011 pour former le groupe Fiat-Chrysler avec les marques Chrysler et Dodge (Plymouth ayant disparu en 2001).
- Considérée par l’ancien patron de Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, comme la marque du groupe Chrysler ayant le plus fort potentiel, Jeep bénéficia d’un fort développement en Amérique du Nord grâce à un élargissement substantiel de la gamme et un fort développement ailleurs en raison d’une implantation en Europe, en Amérique du Sud et en Chine. Même si l’implantation en Chine a fait chou blanc, la diffusion mondiale de Jeep n’a cessé d’augmenter de 2010 à 2018, passant de 450 000 unités à 1 600 000 unités en 2018, un des plus forts taux de croissance enregistré par une marque américaine au cours de ces vingt dernières années. En 2022, les ventes mondiales de Jeep représentent encore près de 1 400 000 unités.
- La marque Jeep qui ne produit que des SUV a certainement bénéficié du fort développement des SUV dans le monde entier. Sergio Marchionne avait bien anticipé le fort potentiel de la marque dès 2011. En 2023, Jeep reste sur le segment des SUV en entrant dans l’ère de l’électrification : Avenger 100% électrique, Recon 100% électrique, Wagoneer S 100% électrique, Renegade PHEV, Compass PHEV, Wrangler PHEV, faisant de Jeep la marque américaine la plus avancée en matière d’électrification.