Le début difficile de la carrière commerciale du nouveau Renault Kangoo
- Renault a décidé de lancer deux véhicules utilitaires légers en 2021 pour remplacer le Renault Kangoo (segment N1-1) dont les origines remontaient à 2007 et qui fut restylé en 2013. Le Renault Kangoo a été produit à 1,9 million d’exemplaires entre 2007 et 2020, soit 135 000 unités par an. Les deux véhicules légers lancés en 2021 sont les suivants :
1. une nouvelle génération du Kangoo conçue en partenariat avec Mercedes (en vue du lancement du nouveau Mercedes Citan).
2. une nouvelle camionnette moins chère que le nouveau Kangoo et basée sur l’ancien utilitaire Dacia Dokker qui fut très peu diffusé en Europe.
- Les deux modèles assez proches sur le plan esthétique s’adressent donc à deux clientèles différentes. Lorsque l’on observe la courbe des ventes des deux modèles, on constate que les deux nouveaux modèles représentent un volume de ventes comparable à celui de l’ancien Kangoo et que ces deux nouveaux modèles se vendent à peu près autant l’un que l’autre en Europe, ce qui signifie que les ventes du Kangoo ont été pratiquement divisées par deux. Le Renault Kangoo en tant que tel a donc bien connu un début de carrière commerciale difficile, puisque le Renault Express a pris une bonne partie de sa clientèle. Seule consolation pour le Renault Kangoo, ce modèle est également disponible sous la marque Mercedes (Citan) et sous la marque Nissan (Townstar). En 2022, le Mercedes Citan a été produit à 26 659 exemplaires et le Nissan Townstar à 11 323 exemplaires, à rapprocher des 68 316 Kangoo et 72 448 Express fabriqués la même année, les Kangoo à Maubeuge (France) et les seconds à Tanger (Maroc).