2023 Munich Motor Show - Inovev prévoit 15 000 unités par an du nouveau Renault Rafale
- Renault présente son nouveau SUV coupé Rafale de segment D au salon de Munich 2023. Ce modèle, inspiré par le Renault Arkana de segment C dont le succès est incontestable (76 000 exemplaires vendus en Europe en 2022 contre 18 000 Kadjar), va tenter de réitérer l’exploit commercial de l’Arkana à l’échelon supérieur.
- Pour cela, le constructeur est parti de la base du SUV Renault Espace, lui-même dérivé du SUV Austral, pour créer une silhouette proche de celle de l’Arkana et qui s’inscrit dans la mouvance des Mercedes GLC coupé, BMW X4 ou Audi Q3 Sportback. Il est vrai que les SUV coupé ont été initiés par les constructeurs Premium et ceux-ci représentent encore aujourd’hui la grande majorité des ventes de SUV coupé.
- Renault est bien téméraire de s’aventurer dans cette catégorie car les chances de succès du Rafale demeurent bien minces. En effet, entre un SUV coupé de marque Premium et un SUV coupé de marque généraliste Renault, le client préfèrera presque toujours la marque Premium. Renault se base bien sûr sur le succès de l’Arkana de segment inférieur, mais ce succès peut-il vraiment se répéter sur un modèle de segment supérieur ? Rien n’est moins sûr. D’autant plus que depuis la Safrane, Renault n’a jamais brillé dans le haut de gamme.
- Inovev table sur un volume de ventes de 15 000 exemplaires par an du Renault Rafale. Sa production est effectuée sur le site de Palencia en Espagne, aux côtés des Renault Austral (115 000 unités par an) et Espace (25 000 unités par an). Long de 4,71 m, le Rafale sera livrable en hybride essence (200 ch) ou hybride essence rechargeable (300 ch) mais pas en version 100% électrique. On parle de tarifs compris entre 45 000 et 65 000 euros selon les versions et les motorisations.