L’Allemagne reste de loin le premier producteur européen de MHEV en 2023
- Pour la première fois, Inovev a pu calculer le volume de production en Europe (UE + UK) des voitures micro-hybrides 48V (MHEV). Ce volume atteint 735 752 unités au 1er semestre 2023 (10% de la production) contre 521 925 au 1er semestre 2022 (8% de la production) ce qui représente une progression de 41% sur un an. C’est un volume équivalent à celui des BEV produits en Europe.
- Là encore, l’Allemagne devance nettement les autres pays européens, puisqu’elle produit à elle seule 40% de l’ensemble des MHEV produits en Europe au 1er semestre 2023. C’est le résultat de la forte implantation des marques Premium en Allemagne. Les MHEV sont en effet surtout des modèles des marques Premium (Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Jaguar, Land Rover) mais les marques généralistes commencent à investir ce marché, comme Ford ou Fiat. C’est la raison pour laquelle l’Italie (Fiat) et la Roumanie (Ford) sont deuxième et troisième producteurs de MHEV en Europe. La France n’est pas encore représentée. Inovev pense que la micro-hybridation 48V MHEV va se développer chez tous les constructeurs généralistes et croître au même rythme que les BEV.
- Concernant les voitures full-hybrides non rechargeables (HEV), seulement cinq pays en produisent en Europe en 2023, et c’est la France (grâce aux Toyota Yaris et Yaris Cross) qui demeure leader en terme de production devant l’Espagne et le Royaume-Uni.
- Le volume de production en Europe (UE + UK) des voitures full-hybrides non rechargeables (HEV) a atteint 307 273 unités au 1er semestre 2023 (4% de la production) contre 217 195 au 1er semestre 2022 (3% de la production) ce qui représente une progression de 41% sur un an.