Les exportations automobiles indonésiennes en 2022 sont en hausse de 60,7%
- Les exportations automobiles indonésiennes en 2022 ont atteint 473 602 unités, en hausse de 60,7% par rapport à l'année précédente. Poussées par un doublement des livraisons vers les Philippines, la principale destination des exportations de l'Indonésie, les exportations totales ont dépassé de plus de 42% le record de 2019 qui était de 332 023 unités. Les nouveaux développements incluent le début des exportations à grande échelle par Hyundai, qui a démarré en mars 2022 l’activité de sa première usine d’assemblage située en Indonésie, et le début des exportations de véhicules électrifiés (xEV).
- En septembre 2022, le chinois Wuling (partenaire de GM et de SAIC) a commencé à exporter son modèle ultra-compact BEV Air EV, devenant ainsi le premier véhicule électrique à être exporté d'Indonésie. Ce véhicule est la première Wuling électrique officiellement vendue hors de Chine. Elle présente un design différent de la Wuling HongGuang Mini EV qui a connu un gros succès en Chine durant trois années (2020-2021-2022) mais qui a vu ses ventes s’effondrer sur le marché chinois au premier semestre 2023 (40 000 ventes).
- Wuling a donc maintenant démarré une production de mini-véhicules électriques en Indonésie (peut-être pour bénéficier de couts moins importants). Toutefois les quantités de véhicules vendus n’ont rien à voir avec celles enregistrées en Chine au cours de ces dernières années, puisque Wuling a fabriqué seulement 30 000 voitures en Indonésie en 2022 et en fabriquera moins de 40 000 unités en 2023, soit dix fois moins que de HongGuang Mini EV au temps de ses années fastes.
- De son côté, Toyota a commencé à exporter la version HEV du Kijang Innova Zenix en février 2023. Le constructeur japonais prévoit d'exporter plus de 8 000 exemplaires de ce modèle sur l’ensemble de l’année 2023, y compris la version à moteur thermique.