Grâce à la marque Dacia, Renault maintient sa position en Europe
- Alors que la marque Renault a reculé en France et en Europe (UE + Suisse + Norvège) depuis 25 ans, ses ventes européennes étant passées de 1,3 million de voitures particulières en 1997 à 600 000 en 2022 (représentant une chute de 55%) et ses ventes en France étant passées de 470 000 unités en 1997 à 235 000 en 2022 (représentant une chute de 50%), l’apport de la marque Dacia lui a permis de compenser la majeure partie de la baisse de ses ventes, à la fois en France et en Europe. Cela est surtout visible en terme de part de marché, l’ensemble Renault-Dacia totalisant 6% du marché européen et près de 25% du marché français, sans grand changement dans les deux cas depuis 25 ans.
- En terme de ventes, l’ensemble Renault-Dacia est passé de 1,3 million de ventes en 1997 à 1,0 million d’unités en 2022, reflétant la baisse globale du marché européen, puisque sa part de marché est restée stable. On peut ainsi conclure que l’ensemble Renault-Dacia n’a pas du tout perdu de terrain en Europe depuis 25 ans, si l’on admet que les Dacia ne sont que des modèles Renault vendus sous une autre marque.
- Dacia qui a commencé à vendre en France et en Europe des voitures dérivées des Renault à partir de 2005, en a écoulé 460 000 unités en Europe et 130 000 en France en 2022, représentant 45% des ventes européennes de l’ensemble Renault-Dacia en 2022, proportion en constante augmentation depuis 2005.
- Sur les huit premiers mois de 2023, la part de Dacia atteint désormais 46% des ventes européennes de l’ensemble Renault-Dacia. On peut penser qu’elle continuera à se rapprocher progressivement des 50% au cours des prochaines années.