Inovev prévoit 200 000 unités par an du nouveau Dacia Duster
- Dacia (groupe Renault) a présenté la troisième génération de son SUV de segment C, le Duster, dont les origines remontent à 2010. Ce modèle a d’emblée connu un véritable succès grâce à ses tarifs bas. Le Duster de première génération s’est vendu à plus de 150 000 unités dès 2011, tandis que la seconde génération a presque doublé ce chiffre, avec près de 300 000 unités en 2019 (deux ans seulement après son lancement). Depuis 2019, le Duster est retombé à 200 000 unités par an. C’est pourquoi le modèle est remplacé en 2024.
- Le nouveau Duster modernise son design, avec quelques détails esthétiques qui le font ressembler à un SUV japonais ou coréen. En ce qui concerne la plateforme, le nouveau Duster change d’époque, grâce à l’utilisation de la plateforme CMF-B – comme sur les Dacia Logan, Jogger et Sandero – cette plateforme étant également utilisée par les Renault Clio, Captur et Arkana (avec des matériaux différents).
- Le nouveau Duster conserve la même longueur (4,34 m) que le précédent, mais il faut préciser qu’il sera disponible à partir de 2025 dans une version 7 places qui s’appellera Bigster et qui atteindra 4,60 m.
- Le nouveau Duster sera équipé pour la première fois du 3 cylindres 1.2 essence à hybridation légère 48V de 130 ch déjà monté sur les Renault Austral et Espace. Le moteur diesel est évincé mais la version GPL est conservée. Pas de version 100% électrique.
- Le nouveau Duster sera comme auparavant fabriqué exclusivement sur le site de Pitesti en Roumanie. Inovev prévoit 200 000 unités par an entre 2024 et 2030. Il est possible que ce soit la dernière version du Duster à moteur thermique.