Les BEV chinois ne sont plus éligibles au bonus écologique en France
- Le nouveau bonus écologique de 5 000 euros instauré en France à partir du 15 décembre 2023, à l’instar des bonus des années précédentes, permet de favoriser l’acquisition de véhicules zéro émission. Mais à la différence des bonus des années précédentes, celui mis en pratique à partir du 15 décembre 2023 est plus restrictif. Trois critères sont pris en compte : la masse totale qui ne doit pas excéder 2.4 t, le coût d’acquisition qui doit être inférieur à 47 000 Euros et un score environnemental (construit afin d’identifier les véhicules les plus vertueux sur l’ensemble de leur cycle de vie) qui doit être supérieur à 60 (sur une échelle dont le maximum est 80). L’ ADEME (Agence de la transition écologique) a été commissionnée par le gouvernement pour construire le score environnemental et publier la liste des véhicules éligibles. Il est à noter qu’un constructeur automobile se doit de déposer un dossier pour pouvoir figurer sur la liste des modèles éligibles.
- L’application de ces critères a pour conséquence d’exclure en particulier la plupart des les modèles 100% électriques fabriqués en dehors de l’Europe (avec toutefois des exceptions, comme la Mazda MX30 fabriquée au Japon) mais aussi les modèles les plus chers et les plus lourds fabriqués en Europe, comme les Audi Q8 E-Tron, BMW iX, les Mercedes EQC, EQE et EQS, ou les Rolls-Royce Spectre (à noter toutefois l’exception de la VW ID7 dont le prix dépasse largement les 47 000 euros). La Tesla Model Y figure dans la liste bien qu’une petite partie provient de Chine.
- Cette liste sera régulièrement mise à jour en fonction des nouveaux lancements de véhicules ou de l’implantation sur le territoire européen de voitures 100% électriques précédemment produites en Chine, NAFTA ou Japon.