Freightliner confirme sa position de leader dans le poids-lourd aux USA
- Le marché US des poids-lourds a atteint 460 000 véhicules sur les 11 premiers mois de 2023, ce qui augure d’un marché à 500 000 véhicules sur l’ensemble de l’année. Ce volume est l’un des meilleurs de la décennie, puisque l’on avait enregistré 476 000 ventes en 2022, 462 000 en 2021 et 410 000 en 2020. Les volumes de 2014 à 2018 oscillaient entre 400 000 et 490 000 ventes. Seule l’année 2019 a dépassé les 500 000 ventes, avec un volume de 527 000 unités, chiffre record sur la période 2013-2023.
- Le marché US des poids-lourds se répartit en 13 marques différentes intégrées au sein de 10 groupes, un marché très concentré donc. Le leader des ventes reste la marque Freightliner qui appartient au groupe allemand Daimler Trucks, avec 136 448 ventes sur 11 mois 2023, représentant 30% du marché US des poids-lourds. En seconde position, mais largement distancée, la marque International qui appartient au groupe allemand Volkswagen obtient 66 218 ventes, représentant 14% du marché.
- Ford est troisième, avec 64 253 ventes, représentant 14% du marché, devançant les marques Peterbilt et Kenworth du groupe Paccar, qui occupent chacune 9% du marché US des poids-lourds, soit 18% pour l’ensemble du groupe Paccar.
- En sixième position, Volvo Trucks occupe 6% du marché. Sa filiale Mack trucks occupe quant à elle 4% du marché, ce qui totalise 10% du marché pour le groupe Volvo Trucks. Deux constructeurs japonais s’immiscent dans ce classement, Isuzu et Hino, représentant 5% du marché US. Le groupe Chrysler occupe encore 4% du marché US du poids-lourd. Le groupe GM ne représente plus que 3% du marché US du poids-lourd. Tesla démarre sur ce marché du poids-lourd, avec 180 unités vendues sur 11 mois 2023.