Citroën relance les Berlingo à moteur thermique
- En 2022, Citroën avait décidé d’arrêter brutalement les ventes des versions essence et diesel de son ludospace Berlingo (le ludospace Berlingo est la variante « transport de passagers » du Berlingo utilitaire) pour diriger sa clientèle vers la version 100% électrique, mais cette clientèle a fort peu apprécié cette décision.
- A partir du début de 2023, les ventes en Europe du modèle disponible uniquement en version 100% électrique se sont effondrées progressivement, notamment en raison d’un prix qui n’avait plus rien à voir avec celui des versions essence et diesel précédemment proposées. Ces ventes sont passées de 2 000 unités en mars 2023 à 1 400 en mai 2023, puis 900 en juin 2023, 700 en septembre 2023 et à 300 en novembre 2023.
- Ce phénomène est connu sous le nom d’ « effet Smart » parce que lorsque Smart avait décidé de ne vendre un moment donné que ses modèles 100% électriques (Smart Fortwo and Forfour) après avoir supprimé ses modèles à version essence et diesel, les ventes de la marque se sont effondrées de 80%. Ces modèles ont été définitivement stoppés et la gamme de Smart remodelée autour de véhicules nettement plus gros (Smart # 1 et Smart #3). La stratégie de Citroën concernant ses Berlingo « transport de passagers » a eu le même effet : un effondrement des ventes de ces modèles.
- Aujourd’hui, le constructeur observe le désastre et a décidé de remettre en vente ses ludospaces Berlingo à moteur thermique, comme c’est déjà le cas pour les Berlingo en version VUL. Il est évident que les versions à moteur thermique représentaient jusqu’en 2022 la grande majorité des ventes des ludospaces Berlingo. Les jumeaux Peugeot Rifter et Opel Combo devraient logiquement suivre le même chemin.