Le marché français des VP augmente de 16,1% en 2023 par rapport à 2022
Le marché automobile français (voitures particulières) a connu une relance en 2023, avec une augmentation de 16,1% des immatriculations par rapport à 2022, soit une tendance supérieure à celle de l’Union européenne dans son ensemble. Le volume des immatriculations de voitures neuves atteint 1 774 772 unités en 2023 contre 1 529 185 en 2022,  1 659 146 en 2021 et 1 650 118 en 2020. Toutefois, comme dans les autres pays européens, cette relance ne rattrape pas du tout les ventes manquées des trois années précédentes, mais le chiffre de 2023 représente 80% du chiffre de 2019 qui était le plus élevé depuis 2011.
 
Comme dans les autres pays européens, le prix des voitures électriques (qui représentent 17% du marché français en 2023) est trop élevé pour convaincre une plus large clientèle, et la suppression du bonus écologique sur les voitures électriques produites en dehors d’Europe va encore renchérir un grand nombre de voitures électriques. En 2024 est prévu le lancement des nouvelles Renault 5 E-Tech (prix mini annoncé : 25 000 euros hors bonus  - pour mémoire prix Clio essence entrée de gamme en 2019 : environ 15 000 euros – entrée de gamme fin 2023: 20 000 Euros) et Citroën e-C3 (prix mini annoncé: 23 300 euros hors bonus – pour mémoire prix mini C3 essence : 17 000 euros).
 
Par constructeurs, le marché français est représenté à 52% par deux groupes qui sont presque à égalité, le groupe Stellantis avec ses 14 marques qui occupe 27% du marché, et le groupe Renault avec ses 3 marques (le groupe Renault-Nissan n’existant plus en tant que tel depuis 2023) qui occupe 25% du marché. Loin derrière, le groupe Volkswagen  de dépasse pas 14% du marché, devançant toutefois les groupes Toyota (6%) et Hyundai-Kia (6%). Les constructeurs chinois ne représentent encore que 2,1% du marché français, contre 5% du marché britannique, 4,3% du marché italien ou 3,9% du marché espagnol.  C’est toutefois plus qu’en Allemagne (1%).
 
Inovev s’attend à une faible croissance du marché en 2024, de l’ordre de 1 à 5%.
 
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