Les BEV représentent 16% du marché européen en 2023
- Les ventes de voitures 100% électriques (BEV) ont continué à progresser en Europe (29 pays) en 2023. De 6% du marché européen en 2020, elles sont passées à 11% du marché en 2021, 14% en 2022 et 16% en 2023. Avec une part de marché qui ne progresse que de 2% par an en moyenne, on atteindrait une part de marché de 30% en 2030 et 40% en 2035.
- En 2023, les ventes de BEV ont dépassé pour la première fois celles des voitures diesel qui n’ont pas dépassé 12% de part de marché et qui continuent à reculer (voir graphes). Elles représentent désormais deux fois les ventes d’hybrides rechargeables (PHEV) qui déclinent. Les hybrides non rechargeables ne progressent plus et restent stables à 8% du marché européen en 2023.
- Les pays dans lesquels les BEV représentent plus que la moyenne européenne en 2023 sont la Norvège (82,4%), la Suède (38,7%), le Danemark (36,3%), la Finlande (33,8%), les Pays-Bas (30,8%), le Luxembourg (22,5%), la Suisse (20,9%), l’Autriche (19,9%), la Belgique (19,6%), l’Irlande (18,6%), l’Allemagne (18,4%), le Portugal (18,2%), la France (16,8%) et le Royaume-Uni (16,5%). Ce sont donc les pays du Nord, du Centre et de l’Ouest qui achètent le plus de BEV.
- A contrario, les pays du Sud et de l’Est sont ceux qui achètent le moins de BEV. Dans ces pays, la part de marché des BEV est inférieure à 10% et le taux le plus bas (moins de 4%) est enregistré en Pologne, en Tchéquie, en Slovaquie et en Croatie. Les taux des pays du Sud sont également très faibles : l’Italie est à 4,2%, la Grèce à 4,7% et l’Espagne à 5,4%.