BEVs machen 16% des europäischen Marktes im Jahr 2023 aus
- Der Absatz von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen (BEV) ist in Europa (29 Länder) im Jahr 2023 weiter gestiegen. Von 6 % des europäischen Marktes im Jahr 2020 stiegen sie auf 11 % des Marktes im Jahr 2021, 14 % im Jahr 2022 und 16 % im Jahr 2023. Bei einem Marktanteil, der im Durchschnitt nur um 2 % pro Jahr steigt, würden wir im Jahr 2030 einen Marktanteil von 30 % und im Jahr 2035 von 40 % erreichen.
- Im Jahr 2023 übertreffen die BEV-Verkäufe zum ersten Mal die Verkäufe von Dieselfahrzeugen, deren Marktanteil 12 % nicht übersteigt und die weiterhin rückläufig sind (siehe Grafiken). Die Verkäufe von BEVs sind inzwischen doppelt so hoch wie die von Plug-in-Hybriden (PHEV), die rückläufig sind. Vollhybride sind nicht mehr auf dem Vormarsch und bleiben bis 2023 stabil bei 8 % des europäischen Marktes.
- Länder, in denen BEV im Jahr 2023 mehr als den europäischen Durchschnitt ausmachen, sind Norwegen (82,4 %), Schweden (38,7 %), Dänemark (36,3 %), Finnland (33,8 %), die Niederlande (30,8 %), Luxemburg (22,5 %), die Schweiz (20,9 %), Österreich (19,9 %), Belgien (19,6 %), Irland (18,6 %), Deutschland (18,4 %), Portugal (18,2 %), Frankreich (16,8 %) und das Vereinigte Königreich (16,5 %). Es sind also die Länder des Nordens, der Mitte und des Westens, die die meisten BEVs kaufen.
- Umgekehrt sind es die Länder des Südens und Ostens, die am wenigsten BEVs kaufen. In diesen Ländern beträgt der Marktanteil von BEV weniger als 10 %, und die niedrigste Rate (weniger als 4 %) wird in Polen, Tschechien, der Slowakei und Kroatien verzeichnet. Die Raten in den südlichen Ländern sind ebenfalls sehr niedrig: Italien liegt bei 4,2 %, Griechenland bei 4,7 % und Spanien bei 5,4 %.