La production automobile mondiale a augmenté de près de 10% en 2023
- Alors que le marché mondial des véhicules (VP+VU = voitures particulières et véhicules utilitaires y compris les poids-lourds) a augmenté de près de 13% en 2023 par rapport à 2022, rattrapant une partie des ventes manquées en 2020-2021-2022. Le volume de la production automobile mondiale a augmenté de son côté de près de 10%.
- Ce constat indique que l’année 2023 a été une période de déstockage (davantage de ventes que de production) après une année 2022 qui avait été marquée par un restockage massif après deux années de déstockage (2020-2021) en raison de la crise sanitaire puis de la crise des semi-conducteurs, qui avaient perturbé l’activité des usines automobiles.
- Le volume de production automobile VP+VU a ainsi redépassé la barre des 90 millions en 2023, après avoir plongé à moins de 80 millions d’unités en 2020, mais on est encore loin des chiffres enregistrés en 2017 et 2018, qui étaient proches de 100 millions.
- Les principaux pays producteurs restent la Chine (33% de la production automobile mondiale), l’Europe 29 pays (16% de la production mondiale), les Etats-Unis (12% de la production mondiale) et le Japon (10% de la production mondiale). Sept véhicules sur dix sortent d’une usine d’assemblage de ces pays.
-Derrière, on note la présence de l’Inde (6% de la production mondiale) devant la Corée du Sud (5% de la production mondiale), le Mexique (4% de la production mondiale) et le Brésil (2% de la production mondiale). A noter que la production en Russie est restée aussi faible qu’en 2022, le marché en forte hausse en 2023 ayant été surtout approvisionné par des importations en provenance de Chine.