Inovev prévoit 400 000 unités par an au niveau mondial de la nouvelle Suzuki Swift
- Suzuki vient de présenter la quatrième génération de la Swift, berline de segment B (thermique), qui est l’un des modèles les plus vendus du constructeur, avec 365 000 unités écoulées en 2023, soit 12% des ventes mondiales de Suzuki. La Suzuki Swift est fabriquée depuis 2011 au Japon (pour le marché japonais) ainsi qu’en Inde pour les marchés indien et européen (La production en Hongrie a cessé en 2017). En Chine, les ventes de Suzuki ont décliné jusqu’à disparaître en 2023. Aux Etats-Unis, la Suzuki Swift ne correspondait pas à la demande et le constructeur a très vite renoncé à la vendre. En Europe, la Suzuki Swift est toujours vendue et sa production est effectuée en Inde.
- En 2024, avec le lancement de la nouvelle génération, la Suzuki Swift sera fabriquée uniquement en Inde et au Japon. Inovev table sur 400 000 ventes par an au niveau mondial, grâce surtout au développement du marché indien (275 000 unités produites en Inde et 125 000 au Japon). Les exportations vers l’Europe (uniquement depuis l’Inde) devraient rester stables (40 000 unités par an), en raison d’une importante concurrence dans le segment B.
- La nouvelle Suzuki Swift reprend les proportions de l’ancienne génération (3,86 m de long, 1,74 m de large et 1,50 m de haut). A noter que la version japonaise est moins large de 5 cm pour des raisons fiscales et ce sera donc la version indienne qui sera exportée en Europe. Les motorisations évoluent puisque Suzuki remplace son quatre cylindres par un trois cylindres mais la cylindrée ne change pas (1.197 cm3). Sa puissance atteint 82 ch contre 83 ch auparavant. Le moteur est micro-hybride par l’adjonction d’un alterno-démarreur électrique sur circuit 12 V, fait rare à l’heure où la plupart des micro-hybrides passent en 48 V.