Inovev prévoit 50 000 unités par an du nouveau SUV Audi Q6 E-Tron
- Après plusieurs reports successifs, Audi a présenté officiellement son nouveau SUV de segment D 100% électrique baptisé Q6 E-Tron. Il s’insère dans la gamme du constructeur comme son nom l’indique entre le Q4 E-Tron et le Q8 E-Tron. C’est le troisième SUV 100% électrique de la marque Audi avant le lancement dans quelques mois d’une nouvelle berline 100% électrique, la berline A6 E-Tron de segment E.
- Le nouveau Q6 E-Tron partage sa plateforme (PPE) avec le Porsche Macan 100% électrique qui a été présenté il y a juste quelques semaines. Le Q6 E-Tron mesure 4,77 m de long (un Q5 thermique mesure 4,66 m), pèse 2,35 tonnes (un Q5 thermique pèse 1,8 tonne) et sera proposé à un tarif supérieur à 85 000 euros. Il semble qu’Audi n’ait pas encore décidé de commercialiser des véhicules 100% électriques à des prix abordables et à des poids raisonnables.
- L’Audi Q6 E-Tron entre en concurrence avec les Tesla Model Y, BMW iX3, Porsche Macan EV et Mercedes EQC qui vient de disparaître, faute de ventes. Le Mercedes EQE SUV pourrait donc lui être opposé mais il est d’un segment supérieur (segment E).
- Le moteur électrique du Q6 E-Tron en version quatre roues motrices délivre 387 ch (285 kW) ou 517 ch (380 kW), accouplé à une batterie de 100 kWh, ce qui autorise une autonomie de 600 km selon le cycle WLTP. Une version à deux roues motrices moins puissante sera proposée plus tard avec une batterie de 83 kWh autorisant une autonomie de 500 km.
- L’Audi Q6 E-Tron sera produit à Ingolstadt (Allemagne) à 50 000 unités par an selon Inovev. Il est possible que ce modèle soit fabriqué également en Chine pour la demande locale.