Beijing Motor Show 2024 : l’événement auto le plus important au monde
Le Salon de l’Automobile de Pékin a lieu du 25 avril au 4 mai 2024. Ce salon a lieu tous les deux ans en alternance avec Shanghai. Le Salon de l‘Automobile de Pékin n’a pas eu lieu en 2020 ni en 2022 en raison de la crise du coronavirus mais il revient en force en 2024. Ce salon n'est pas seulement important pour Pékin, mais aussi pour toute la Chine, car il sert de plateforme pour présenter les progrès chinois dans la technologie automobile et comme lieu de rencontre pour la coopération internationale.
 
En 2018, 900 000 visiteurs ont été présents au Salon de l’Auto de Pékin. De nombreuses nouveautés devraient être exposées au Salon de Pékin 2024 et il est impossible de toutes les citer ici car on dénombre plus de 150 marques chinoises dont une centaine ont été créées ces deux dernières années et toutes les nouveautés qui seront présentées au salon ne nous sont pas encore connus. On vous donne ici un aperçu des nouveautés qui ont déjà été annoncées :
 
Changan : Changan, CATL et le fabricant de smartphones Huawei se sont associés pour créer l’Avatr 12, un nouveau modèle 100% électrique, une berline de haut de gamme qui complète la gamme Avatr composée actuellement du SUV 11.
 
BMW : Neue Klasse SUV, un concept-car 100% électrique qui annonce le design des futurs SUV BMW.
 
BYD : le constructeur de BEV et de PHEV veut investir le marché du pick-up avec un Pick-up BEV ou PHEV.
 
Great Wall : Au sein de Great Wall, Ora est la marque de voitures 100% électriques (BEV) alors que Wey est la marque de voitures hybrides rechargeables (PHEV). La Ora 07 est une berline de luxe de segment E de 4,87 m de long, déjà présentée à Paris.
 
Mercedes: le constructeur allemand présente
§ L’EQG, la version 100% électrique du SUV Mercedes Classe G.
§ Le CLA 100% électrique, la version de série de la CLA électrique dont le concept-car a été dévoilé au salon de Munich en septembre 2023.
§ L’EQS 100% électrique restylée : la limousine devrait déjà recevoir un restyling après seulement deux ans de carrière.
 
Mini : la version 100% électrique de série de l’Aceman sera présentée à Pékin. Ce modèle sera produit en Chine avant d’être produit également en Europe en 2026.
 
Fangcheng : cette marque du groupe BYD présente la BAO 8, un gros SUV hybride rechargeable de 5 mètres de long.
 
Baojun : Yep Plus, un petit SUV 2 portes de 3,40 m de long se mue cette année en un SUV 4 portes de 4,00 m de long.
 
Changan : la berline Qiyuan NEVO A05 et le SUV Q05 dotés d’un 1,5 litre et d’un moteur électrique (PHEV).
 
Luxeed : S7, la grande berline 100% électrique issue d’un partenariat entre Chery et Huawei qui entend concurrencer la Tesla Model S sur le segment des berlines de luxe électriques.
 
Smart : Smart complète sa gamme vers le haut avec la #5, un SUV de la taille d’un VW Tiguan (4,54 m). La batterie de 66 kWh alimentant un moteur électrique monté à l’avant de 268 ch est la même que pour les #1 et #2.
 
Zeekr : Geely lance la Mix, un monospace bicorps 100% électrique sous la marque de luxe Zeekr concurrent du VW ID Buzz doté d’une batterie de 86 kWh.
 
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