Mercedes met fin à la production de la Smart Fortwo
- Mercedes a mis fin le 29 mars 2024 à la production de la Smart Fortwo 100% électrique qui restait le seul modèle de la marque Smart encore fabriqué en Europe, après l’arrêt des Smart Fortwo à moteur thermique et des Smart Forfour à moteur thermique et 100% électrique.
- La Smart Fortwo (berline de segment A) qui était fabriquée en France (à Hambach) depuis 1998 était le modèle le plus court de la production automobile européenne (hors voiture de segment L6/L7), avec une longueur de 2,70 m (2,50 m pour les premiers modèles). Son poids ne dépassait pas 850 kilos en version thermique et 1 150 kilos en version électrique (750 kilos en version thermique pour les premiers modèles). Au total, plus de 2,2 millions de Smart Fortwo ont été fabriquées et vendues, mais il semble que le modèle n’ait jamais été rentable pour le constructeur en raison de ventes inférieures à 100 000 unités par an en moyenne, alors que les objectifs étaient fixés à 150 000 unités par an.
- L’avenir de la marque dépend maintenant des modèles 100% électriques #1 et #3 fabriqués en Chine (à Xi’an, dans la province du Shaanxi) par le groupe Geely en JV avec Mercedes. Mais ces modèles font partie d’un tout autre univers : la #1 mesure 4,27 m de long et pèse 1 800 kilos tandis que la #3 mesure 4,40 m de long et pèse 1 900 kilos. En réalité, la #1 est située dans le segment B et la #3 est située dans le segment C. Il n’y aura probablement plus de Smart de segment A, pour des raisons de rentabilité.
- Il sera intéressant de savoir si les clients de ces modèles vont continuer à utiliser ce type de voitures ou vers quels modèles ils s’orienteront à l’avenir, étant donné que le segment A s’est réduit comme peau de chagrin depuis plusieurs années, suite au retrait de la plupart des modèles.