Stellantis annonce qu’il pourrait fermer l’usine d’Ellesmere Port
- Le groupe Stellantis annonce qu’il pourrait fermer son usine britannique d’Ellesmere Port qui fabrique les fourgonnettes 100% électriques Citroën e-Berlingo, Fiat e-Doblo, Opel e-Combo et Peugeot e-Partner depuis 2023.
- Selon le constructeur, les ventes de BEV demeurent trop faibles sur le continent européen pour que cette usine fonctionne à pleine capacité et devienne rentable. Inovev estime à 21 479 unités le nombre de véhicules fabriqués dans cette usine en 2023. Au rythme actuel des ventes de BEV au premier quadrimestre 2024, le volume de production pour 2024 (6 592 unités produites sur 4 mois) pourrait être inférieur à celui de 2023 et ne pas atteindre les 20 000 unités sur l’ensemble de l’année.
- Le groupe Stellantis attend du gouvernement britannique une volonté de développer les ventes de BEV par des incitations fiscales permettant de répondre au « mandat ZEV » proposé par le gouvernement.
- Le « mandat ZEV » relatif aux véhicules zéro émission est entré en vigueur au Royaume-Uni le 1er janvier 2024. Voici ce qu’il implique : les constructeurs automobiles devront produire chaque année davantage de nouvelles voitures et camionnettes zéro émission pour que d’ici à 2035, la totalité des nouvelles voitures et camionnettes vendues en Grande-Bretagne soient des véhicules 100% électriques. Cette réglementation s’appuie sur un investissement gouvernemental de plus de 2 milliards de livres sterling pour développer un réseau d’infrastructures de recharge et encourager l’adoption de véhicules zéro émission. Le mandat ZEV fait partie de la stratégie bas carbone du gouvernement britannique et vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre liées aux transports.